Jubiläumslokomotive 50 Jahre EGGER-BAHN^®
- einmalige limitierte Serie.

Wird nur in der bis Mitte 2013 eingegangenen Anzahl Bestellungen, maximal jedoch 50 Stück gefertigt.
Nachbildung der Gmeinder Diesellok, angetrieben durch das EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, fein detaillierter Fahrwerksrahmen und Aufbauten in Reinsilber (Silbergewicht 50 g). Betriebsnummer 1. Länge über Puffer 43 mm, Gewicht 80 g

 
Feldbahn-Diesellok
Nachbildung einer Gmeinder Diesellok, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, fein detaillierter Fahrwerksrahmen und Aufbauten in Messing Feingusstechnologie, geschlossene Führerhaustüren, grüne Farbgebung mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish.
Lokomotive mit roter Fahrwerksschürze und
Betriebsnummer 1. Länge über Puffer 43 mm, Gewicht 69 g.

 
Feldbahn-Diesellok
Nachbildung einer Gmeinder-Diesellok, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, fein detaillierter Fahrwerksrahmen und Aufbauten in Messing Feingusstechnologie, geschlossene Führerhaustüren, grüne Farbgebung mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish.
Lokomotive mit grauer Fahrwerksschürze und
Betriebsnummer 7. Länge über Puffer 43 mm. Gewicht 69 g.

 
Feldbahn-Dampflokomotive
Nachbildung einer Feldbahndampflokomotive von O&K, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, fein detaillierte Aufbauten und Kesselarmaturen in Messing Feingusstechnologie, geschlossene Führerhaustüren, schwarze Farbgebung mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish. Betriebsnummer 2. Länge über Puffer 49 mm. Gewicht 83 g.

 
Feldbahn-Dampflokomotive
Nachbildung einer Feldbahndampflokomotive von O&K, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, feindetaillierte Aufbauten und Kesselarmaturen in Messing Feingusstechnologie, geschlossene Führerhaustüren, schwarze Farbgebung mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish. Betriebsnummer 3. Länge über Puffer 49 mm. Gewicht 83 g.

 
Bauzug-Diesellok
Nachbildung einer Bauzug-Diesellok, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, feindetaillierter Fahrwerksrahmen und Aufbauten in Messing-feingusstechnologie, Vorbau in Echtholz, feindetaillierte und dennoch robuste Dachaufbauten, Aufbauten anthrazitfarben mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish.
Lokomotive mit roter Fahrwerksschürze und Betriebsnummer 4. Länge über Puffer 43 mm, Gewicht 62 g.

 
Bauzug-Diesellok
Nachbildung einer Bauzug-Diesellok, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, feindetaillierter Fahrwerksrahmen und Aufbauten in Messing-feingusstechnologie, Vorbau in Echtholz, feindetaillierte und dennoch robuste Dachaufbauten, Aufbauten anthrazitfarben mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish.
Lokomotive mit roter Fahrwerksschürze und Betriebsnummer 9. Länge über Puffer 43 mm, Gewicht 62 g.

 
Bn2t Nebenbahn-Dampflokomotive
Nachbildung der legendären Bn2t Nebenbahn-Dampflokomotive der steiermärkischen Landesbahn, geliefert von Krauss in Linz. Auch als schwere Feldbahnlok verwendbar. Angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, feindetaillierte Aufbauten mit Firmenschildern, freistehenden Dampfleitungen und originalgetreuen Laternen in Messingfeingusstechnologie. Schwarzes Führerhaus mit vorbildrichtig geschwungenem Heck; leichte Betriebsspuren und Verwitterungsfinish, Betriebsnummer 5. Der Lok liegt ein Ersatzschornstein mit Kobelaufsatz bei so dass die Lok wahlweise mit oder ohne Funkenfängeraufsatz gefahren werden kann. Länge über Puffer 49 mm, Gewicht 98 g.

 
1005.600.22 Bn2t Nebenbahn-Dampflokomotive " Stainz 2 "
Nachbildung der legendären Bn2t Nebenbahn-Dampflokomotive " Stainz 2 " der steiermärkischen Landesbahn, geliefert als Fabrik Nr 2774 von Krauss in Linz. Angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, feindetaillierte Aufbauten mit Firmenschildern, freistehenden Dampfleitungen und originalgetreuen Laternen in Messingfeingusstechnologie. Grünes Führerhaus in den Farben der StLB mit vorbildrichtigen feinen roten Zierlinien; leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish. Länge über Puffer 49 mm, Gewicht 98 g.

 
1006.600.11 OEG Lokalbahn-Dampflokomotive „Feuriger Elias“
Betriebsnummer 101 im Zustand der späten zwanziger Jahre (einmalige Serie 2013), angetrieben durch das neue EGGER-BAHN® Universalfahrwerk, vorbildgerecht detaillierte Dachaufbauten, weitestgehend nachgebildete Kessel- und Innenraumausführung (mit Kesselarmaturen, Bedienungselementen, Wasser- und Kohlekästen etc), freistehende Laternen, eingesetzte feindetaillierte Griffstangen sowie Fabrikschilder und Beschriftung. Länge über Puffer 54 mm, Gewicht 142 g.

 
1006.600.12 OEG Lokalbahn-Dampflokomotive „Feuriger Elias“
Betriebsnummer 102 im Zustand der sechziger Jahre, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN® Universalfahrwerk, vorbildgerecht detaillierte Dachaufbauten, weitestgehend nachgebildete Kessel- und Innenraumausführung (mit Kesselarmaturen, Bedienungselementen, Wasser- und Kohlekästen etc), freistehende Laternen, eingesetzte feindetaillierte Griffstangen sowie Fabrikschilder und Beschriftung. Länge über Puffer 54 mm, Gewicht 142 g.

 
1007.600.11 Feldbahn-Diesellok Nachbildung einer Gmeinder Diesellok, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, fein detaillierter Fahrwerksrahmen und Aufbauten in Messing Feingusstechnologie, geschlossene Führerhaustüren, silberfarbene Farbgebung mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish. Lokomotive mit roter Fahrwerksschürze und Betriebsnummer 1. Länge über Puffer 43 mm, Gewicht 69 g.

 
1007.600.17 Feldbahn-Diesellok Nachbildung einer Gmeinder Diesellok, angetrieben durch das neue EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk, fein detaillierter Fahrwerksrahmen und Aufbauten in Messing Feingusstechnologie, geschlossene Führerhaustüren, silberfarbene Farbgebung mit leichten Betriebsspuren und Verwitterungsfinish. Lokomotive mit roter Fahrwerksschürze und Betriebsnummer 7. Länge über Puffer 43 mm, Gewicht 69 g.

 
2003.600.xx OEG Reisezugwagen Passend zur Museumsqualität des „feurigen Elias“ sind die dazugehörigen vierachsigen Reisezugwagen umfassend überarbeitet und zu einer dem heutigen Stand der Technik entsprechenden Qualität aufgewertet worden. Dank der verschiedenen Betriebsnummern (113, 119, 127 und 131; bitte bei Bestellung angeben) steht dem anspruchsvollen Modellbahner nun ein kompletter Zug zur Verfügung. Auf Wunsch gegen Aufpreis Lieferung mit Figuren.

 
EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk

 
Einbau EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk:

Auf Wunsch bauen wir Ihnen das neue Universalfahrwerk gegen einen Aufpreis gerne in Ihre EGGER-BAHN^® - Lok ein.

 
EGGER-BAHN^® Universalfahrwerk

für Diesellok 101 mit LüP 43 mm
 

 
EGGER-BAHN^® Front- und Heckschürze

für Lokomotiven 102 mit Marx-Nanoperm Motor
(Fertigungsjahre 1964 - 1966)

 
EGGER-BAHN^® Kuppelstangen für Dampflokomotiven

für Dampflokomotiven 1002, 1005 und 1006 mit Marx-Nanoperm Motor (Fertigungsjahre 1964 - 1966)

 
EGGER-BAHN^® Zahnräder z12m0.4

Packung mit 3 Zahnrädern für Lokomotiven
mit Marx-Nanoperm Motor
(Fertigungsjahre 1964 - 1966)

 
EGGER-BAHN^® Zahnräder z11m0.4

Packung mit 3 Zahnrädern für Lokomotiven mit Minitrix, Jouef oder Mabuchi-Motor
(Fertigungsjahre 1966-1971 / 1985-1993)

Bestell- / Rechnungsadresse

Lieferadresse
(falls nicht identisch mit Bestelladresse)